Responsable UEM Calibration – ESSAIS CHAINE DE TRACTION ET CALIBRATION H/F

Job Description

Dans le cadre de la calibration et de l’intégration des systèmes de propulsion, le titulaire garantit le meilleur QCDP (Qualité/Coût/Délai/Prestations) des calibrations proposées par son entité, composée de l’ensemble des spécialités de la mise au point, telles que agrément, lois de passage, dépollution, performance, régulation, filtres à particules, pour l’ensemble des organes Diesel ou essence concernés.<br><br>Les propositions de calibrations de son entité doivent permettre l’obtention réelle et robuste des prestations servies au client, de façon homogène et fiable pour l’ensemble des évènements du plan produit et dans la limite du potentiel du hardware.<br><br>Le titulaire doit garantir une réponse efficace de son entité aux questions réactivité remontées en clientèle, via des analyses approfondies et des propositions d’évolution de calibration, quand cela relève de son périmètre technique.<br><br>Il doit également proposer les meilleures optimisation possibles visant à réduire le coût des systèmes de propulsion tout en conservant le QCDP initial.<br><br>Le titulaire a un impact immédiat et majeur sur :<br><ul><li> le respect des dates de mise en série prévues au plan produit</li><li> la qualité fournie aux clients, tant par les calibrations proposées que par l’implication dans la résolutions des questions réactivité. Il est parmi les derniers maillons avant la mise en série du système de propulsion, et en première ligne dans la résolution des questions qualité en clientèles complexes.<br></li></ul>Le titulaire doit donc garantir les livrables et l’efficacité de son entité dans un contexte évolutif, diversifié et multisite, avec des délais contraints directement par la mise en série et des technologies complexes.<br><br>Il assure le QCDP des calibrations proposées, et notamment la maitrise de la qualité.<br><br>Il garantit l’utilisation du référentiel technique et son amélioration (RETEX) pour les essais et validation des systèmes de propulsion.<br><br>Il anticipe et prend en compte les pics de charges, selon les exigences d’agilité imposées par le marché actuel et propose les compromis nécessaires.<br><br>Il doit maitriser et s’adapter aux aléas techniques rencontrés au cours de la mise au point, notamment l’exploitation des véhicules et des essais de calibration.<br><br>Pour réussir, il doit maitriser le management des équipes et leurs compétences :<br><br>Il adapte en permanence les ressources matérielles et humaines affectées, et l’organisation associée.<br><br>Il réalise une mise à niveau permanente des référentiels méthodologiques et des compétences, lié à un environnement hautement technologique.<br><br>Il développe les compétences de son équipe, notamment via l’école de la mise au point, mais se charge également des différentes habilitation sécuritaires nécessaires au bon déroulement des activités.<br><br>Le métier de la calibration se trouve au cœur d’un environnement complexe et évolutif, avec de multiples fournisseurs, de nombreux interlocuteurs et un recours à la prestation important pour satisfaire le plan<br><br><strong> Profil <br><br></strong>Formation ingénieur initiale : Ingénieur en mécanique, énergétique et thermique<br><br>Formation complémentaire recommandée : motoriste (ex.: IFP-School)<br><br>Expérience de management d’équipe importante : organisation, écoute, leadership, esprit de synthèse<br><br>Forte dimension relationnelle, ouverture, développement en réseau, Approche « écoute client »<br><br>Capacité à gérer des priorités projet et managériales : Force de proposition et capacité de négociation<br><br>Intérêt pour expertise technique de haut niveau<br><br>Minimum 10 ans, avec plusieurs postes en mise au point<br><br>Expérience conception souhaitée<br><br>Management équipe importante au préalable<br><br>L’acquisition d’une expertise dans la calibration d’organe et systèmes de propulsion est nécessaire pour obtenir un niveau de maitrise complète de cette fonction.