Ingénieur Conception Fonctionnelle Boucle d’Air et Combustion (Diesel) H/F
Job Description
<ul><li>Modélisation fonctionnelle du moteur :</li><li> Valider des évolutions techniques des pièces de moteur avec des outils de modélisation et de simulation numériques (GT Power) en fonction d’un cahier des charges;</li><li> Réaliser des activités de modélisation en appliquant les méthodologies suivantes :<br></li></ul> Construction et recalage des modèles GT Power ;<br><br> Analyse et recalage des essais moteur ;<br><br> Evaluation des performances stabilisées et transitoires dans différentes conditions et des flux thermiques de moteur;<br><ul><li> Participer aux revues de projet et de Core Team.</li><li> Définition, coordination et analyse des essais de performance moteur :</li><li> Définir les programmes d’essais (cahier des charges et spécifications techniques) à effectuer ;</li><li> Construire des plans d’intégration et de validation ;</li><li> Réaliser et coordonner les essais (sur banc moteur, banc à rouleaux…) ;</li><li> Piloter et apporter un support technique à l’équipe de techniciens d’essais ;</li><li> Traiter, analyser les résultats et vérifier leur conformité aux exigences de performance définies lors de la phase de conception ;</li><li> Repérer et traiter les anomalies/proposer des solutions en réponse aux essais;</li><li> Rédiger les comptes rendus, rapports d’essais, synthèses et restituer les résultats d’essais au client interne ou externe ;</li><li> Suivre et vérifier la conformité de production des moteurs à partir du démarrage série.</li><li> Pilotage et coordination des activités :</li><li> Savoir lister et mettre en planning métier les activités généralistes en vue d’atteindre les objectifs donnés (performance, consommation, homologation, agrément…) et de délais;</li><li> Interagir continuellement avec les équipes projet et mise au point moteur, et les autres métiers de l’Ingénierie;</li><li> Assurer l’interface avec le client interne ou externe pour présenter et argumenter les solutions apportées;</li><li> Capitaliser les retours d’expérience et faire progresser le savoir-faire technique du métier.<br></li></ul><strong> Profil <br><br></strong>Diplôme d’ingénieur spécialisé en mécanique, automobile, aéronautique ou équivalent.<br><br><strong>Expérience Confirmée<br></strong><ul><li>1 à 3 ans dans le secteur automobile et de préférence dans un bureau d’études;</li><li>Conception fonctionnelle des systèmes de Boucle d’Air et de combustion;</li><li>Atouts :</li><li> Apprenti IFP ;</li><li> Réalisation des essais banc moteur et roulage.<br></li></ul><strong>Compétences Techniques<br></strong><ul><li> Outils de calcul, de modélisation/simulation de la loi de commande (Matlab Simulink, GT-Power…)</li><li> Développement des outils avec VBA Excel ;</li><li> Connaissances approfondies des systèmes de boucle d’Air et de combustion du moteur ;</li><li> Connaissances générale des essais bancs, des appareils et des outils de mesure (INCA, OSIRIS, CONCERTO…) ;</li><li> Maîtrise parfaite de l’anglais (courant et professionnel).</li><li> Comportementales et/ou managériales</li><li> Ecoute, capacité d’analyses et de synthèse sont nécessaires pour mener à bien la mission;</li><li> Capacité à convaincre les clients internes ou externes sur les solutions proposées.</li></ul>
